Τα βασικά δομικά στοιχεία μιας μηχανής χύτευσης TDI (για παράδειγμα, που αναλύονται στο πλαίσιο του τεχνικού υποβάθρου TDI) περιλαμβάνουν τους ακόλουθους τύπους:
I. Εξαρτήματα Ισχύος και Υδραυλικού Συστήματος
Υδραυλική αντλία και κύλινδρος
Η υδραυλική αντλία είναι η πηγή ενέργειας, παρέχει λάδι υψηλής πίεσης για την κίνηση του υδραυλικού κυλίνδρου, εκτελεί τις λειτουργίες ανοίγματος, κλεισίματος, σύσφιξης και παραγωγής.
Οι υδραυλικοί κύλινδροι χωρίζονται σε κυλίνδρους σύσφιξης και σε κυλίνδρους εκτίναξης. Ο κύλινδρος σύσφιξης πρέπει να μπορεί να αντέχει τη δύναμη σύσφιξης (όπως σε μηχανές χύτευσης 600t-3500t), ενώ ο κύλινδρος εκτίναξης μπορεί να ωθήσει τη χύτευση έξω από το καλούπι.
Τεχνική σχέση: Το σύστημα έγχυσης νερού υψηλής πίεσης της τεχνολογίας TDI-και το υδραυλικό σύστημα έχουν παρόμοια χαρακτηριστικά υψηλής-πίεσης και απαιτούν ακριβή έλεγχο για την επίτευξη αποτελεσματικής μεταφοράς ενέργειας.
Ωθηση
Η συσσώρευση πίεσης κατά τη φάση του υπερσυμπιεστή πρέπει να ελέγχεται εντός 10-30 ms για να διασφαλιστεί η ταχεία πλήρωση της κοιλότητας του καλουπιού με τηγμένο μέταλλο και να μειωθούν τα ελαττώματα στεγανοποίησης εν ψυχρώ.
Παρόμοια με την υπερσυμπίεση στους κινητήρες TDI, αυτή η ώθηση βελτιώνει την απόδοση χύτευσης αυξάνοντας την παροδική πίεση.
II. Εξαρτήματα συστήματος σύσφιξης και ασφάλισης
Στερέωση και μετακίνηση καλουπιών
Σταθερό καλούπι: στερεωμένο στη μηχανή χύτευσης με έγχυση, συνδεδεμένο με το σύστημα χύτευσης, που αποτελεί μέρος της κοιλότητας του καλουπιού.
Μετακινήστε το καλούπι: μετακινήστε με μια κεντρική πλάκα, κλείστε με σταθερό καλούπι και συμπληρώστε την κοιλότητα του καλουπιού. Διαθέτει ενσωματωμένους μηχανισμούς έλξης και εκτόξευσης πυρήνα-.
Απαιτήσεις υλικού: Ο χάλυβας H13 χρησιμοποιείται συνήθως για τη στερέωση και τη μετακίνηση καλουπιών, τη θερμική αντίσταση και τις απαιτήσεις θερμικής κόπωσης.
Μηχανισμός σύσφιξης
Υδραυλική μπάρα ώθησης: ο κύριος σχεδιασμός υιοθετεί μηχανισμό ράβδου ώθησης για να ενισχύσει την ώθηση του υδραυλικού κυλίνδρου, που επιτυγχάνει υψηλή δύναμη σύσφιξης και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.
Πλήρως υδραυλικό: σφίξτε απευθείας μέσω του υδραυλικού κυλίνδρου. Ο σχεδιασμός είναι απλός, αλλά καταναλώνει περισσότερη ενέργεια, κυρίως για μικρές-μηχανές χύτευσης.
Συσκευή ρύθμισης πάχους καλουπιού: Ρυθμίστε τη μήτρα διαφορετικού πάχους για να εξασφαλίσετε ακριβή σύσφιξη.
III. Στοιχεία συστήματος έγχυσης και πύλης
Διάτρηση έγχυσης και δακτύλιος διάτρησης: διάτρηση με έγχυση λιωμένο μέταλλο σε μια κοιλότητα μήτρας με υψηλή ταχύτητα. Οι δακτύλιοι διάτρησης πρέπει να είναι ανθεκτικοί στη θερμότητα και στη φθορά για την αποφυγή διαρροής. Απαιτήσεις παραμέτρων: Μέγιστη ταχύτητα έγχυσης αέρα 6-10 m/s για εξασφάλιση ταχείας πλήρωσης λιωμένου μετάλλου.
Κώνος Sprue Bushing και Diverter
Ο δακτύλιος ψεκασμού οδηγεί το λιωμένο μέταλλο στην κοιλότητα του καλουπιού, ενώ ο κώνος διακλάδωσης βελτιστοποιεί τη ροή του μετάλλου και μειώνει τους στροβιλισμούς.
Βελτιστοποίηση σχεδίασης: αυξήστε τον αριθμό των εισαγωγών τροφοδοσίας, επιμηκύνετε τους διαδρόμους και παρέχετε μια παγίδα σκωρίας που μπορεί να μειώσει τα ελαττώματα συμπίεσης της σκωρίας (όπως στα χυτά στροφαλοφόρου κινητήρα ντίζελ).
IV. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Στοιχεία μηχανισμού εξαγωγής πυρήνα-και εξωστήρα
Μηχανισμός έλξης πυρήνα
Τράβηγμα πυρήνα γωνιακού πείρου οδηγού: Πυρήνας ολίσθησης κίνησης με λοξό οδηγό πείρου, κατάλληλος για πλευρικό πυρήνα.
Υδραυλικό τράβηγμα πυρήνα: Ο υδραυλικός κύλινδρος οδηγεί απευθείας τον πυρήνα, παρέχοντας εξαιρετικά ελεγχόμενη δύναμη εξαγωγής πυρήνα.
Τράβηγμα με ράφι-και-Τραβήξιμο με καρφίτσα: για πολύπλοκο τράβηγμα πυρήνα, η μετάδοση με ράφι-και-πίνιον μπορεί να επιτύχει τράβηγμα πολλαπλών-πυρήνων.
Μηχανισμός εκτοξευτήρα
Πείρος εκτίναξης και δακτυλήθρα: Ο πείρος εκτίναξης αγγίζει απευθείας το χύτευμα και η δακτυλήθρα συγκρατεί τον πείρο εξαγωγής στη θέση του και μεταφέρει τη δύναμη εκτίναξης.
Επαναφορά συσκευής: Επαναφέρετε τη διάταξη εκτίναξης πριν κλείσετε τη μήτρα για να αποφύγετε παρεμβολές. Αρχές σχεδίασης: Ο πείρος εκτίναξης πρέπει να τοποθετηθεί στο παχύ τοίχωμα του χυτού για να εξασφαλιστεί ομοιόμορφη δύναμη και να αποφευχθεί η παραμόρφωση.
V. Εξαρτήματα ελέγχου θερμοκρασίας καλουπιού
Σύστημα ψύξης
Ψύξη με νερό: για χύτευση με χοντρά{{0}τοιχώματα ή μέταλλα με υψηλό{{1}σημείο τήξης (όπως κράματα χαλκού). Το σύστημα ψύξης είναι γρήγορο, αλλά η διαβάθμιση θερμοκρασίας είναι μεγάλη, γεγονός που οδηγεί σε ρωγμές στην επιφάνεια της κοιλότητας.
Air Cooling: Χρησιμοποιείται για κράματα χαμηλού σημείου τήξης (όπως κράματα αλουμινίου). Το σύστημα έχει απλή δομή αλλά χαμηλή απόδοση ψύξης.
Σημείο σχεδίασης: Τα κανάλια ψύξης δεν πρέπει να περνούν μέσα από συνδέσμους και τα περιθώρια καναλιών πρέπει να είναι μεγαλύτερα ή ίσα με 10 mm για να αποφευχθεί η διαρροή.
Θερμοσίφωνες
Ανθεκτική θέρμανση καλωδίων: Ενσωματωμένα απευθείας στο σώμα του καλουπιού, κατάλληλα για μεγάλα μεταλλικά καλούπια, απαιτούν προστασία μόνωσης.
Θέρμανση αερίου: χρησιμοποιείται σε διάφορα μεσαία και μικρά μεταλλικά καλούπια. Η μέθοδος έχει ομοιόμορφη θέρμανση αλλά χαμηλή ακρίβεια ελέγχου.